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6月2日,中國(guó)民用航空安全信息系統(tǒng)發(fā)布2018年5月14日川航A319-100/B-6419號(hào)機(jī)執(zhí)行3U8633重慶至拉薩航班風(fēng)擋玻璃空中爆裂脫落事件的調(diào)查報(bào)告。
事件最大可能原因公布
6月2日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,3U8633航班上共有旅客119人,機(jī)組9人。其中,飛行組3人(責(zé)任機(jī)長(zhǎng)、第二機(jī)長(zhǎng)和副駕駛)、乘務(wù)組5人和安全員1人。
事件造成1人輕傷、1人輕微傷,飛機(jī)駕駛艙、發(fā)動(dòng)機(jī)、外部蒙皮不同程度損傷。根據(jù)此前民航局公布的情況,右座副駕駛面部劃傷、腰部扭傷,1名乘務(wù)員在下降過程中受輕傷。
根據(jù)6月2日發(fā)布的調(diào)查報(bào)告顯示,本次事件的最大可能原因是:
B-6419號(hào)機(jī)右風(fēng)擋封嚴(yán)(氣象封嚴(yán)或封嚴(yán)硅膠)可能破損,風(fēng)擋內(nèi)部存在空腔,外部水汽滲入并存留于風(fēng)擋底部邊緣。電源導(dǎo)線被長(zhǎng)期浸泡后絕緣性降低,在風(fēng)擋左下部拐角處出現(xiàn)潮濕環(huán)境下的持續(xù)電弧放電。電弧產(chǎn)生的局部高溫導(dǎo)致雙層結(jié)構(gòu)玻璃破裂。風(fēng)擋不能承受駕駛艙內(nèi)外壓差從機(jī)身爆裂脫落。
事件回顧:近萬米高空 風(fēng)擋玻璃突然爆裂
△圖為電影《中國(guó)機(jī)長(zhǎng)》演職人員與英雄原型合影
來源:央視新聞
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